新能源货叉厂家介绍： 伸缩货叉常用的配置 伸缩货叉的使用范围比较广，如：工业生产、设备制造、物流仓储、商品制造、智能应用、航空领域、轨道交通、器械、新能源制造、电子工业、化工原料、五金电器、造纸工业、文化教育、工业、食品饮料、印铁包装等各个行业!所以伸缩货叉的适应性能也要求比较严，要求能在80摄氏度恒温下进行作业，也能在零下40度的低温下正常工作，因此伸缩货叉的选材比较严格，伸缩货叉的常用配置： (1)叉体材料采用42CrMo材料，经过二次锻打，叉体采用整体式机加工而成，强度高，抗弯性能强; (2)编码器(ENCODER)采用TR-ELECTRonIC(德国帝尔)品牌或kuebler(德伯勒)品牌编码器，信号转换检测速度快，定位准确，抗扰性能强! (3)扭力极限器(扭力限制器)采用Mikipulley(日本三木)品牌，稳定的过载保护; (4)传动联轴器结构紧凑，角向补偿能力强，传动效能高，超大载荷、耐磨! (5)动力配置(含减速机)可搭载SEW品牌电机，或采用台达、三菱、西门子、步科或松下等品牌伺服电机;
锂电池货叉厂家介绍： 如果说自动化立体仓库的是堆垛机，那么堆垛机的就是货叉了，毕竟货叉是负责取货的，如果货叉不能正常工作了，整个立体库也就瘫痪了。 早年国家引进堆垛机的时候，同时也引进了一套单伸位货叉的图纸，在MIAS，Eurofork这些外资品牌在国内没有销售的时候，国内的货叉都是参考这套图纸做出来的，我们的早期项目也用过，后来改造的时候陆陆续续都换掉了。 货叉分为单伸位和双伸位，双伸位又分为单电机双伸位和双电机双伸位，据说还有三伸位，从来没有用过。 原来国内的系统集成商只有单伸位的货叉，也只会做单伸位的立体仓库，后来有了双伸位的，大家就更多的做双伸位的方案了，毕竟在货位数不变的情况下，可以省堆垛机，对客户对集成商都有好处。
新能源货叉厂家的装卸作业要求 在搬运、装卸货物的时候，新能源叉车被使用的频次是非常高的，这也使得很多使用者在使用的时候不按要求操作，这样是很危险的，今天来介绍下新能源叉车的装卸作业要求。 在装货物的时候呢，要注意调整货叉的距离，避免出现偏载或滑脱现象，避免造成对货物、货叉等的损坏，新能源叉车的货叉距离主要可以通过货物的大小来调节。 新能源叉车在装货的时候，还需要注意的就是不要超出额定载重量，以避免出现因超载引发的诸多事故。货物一面要与货叉有接触，将货物装在货叉上之后呢，要将货叉升降至离地20cm左右在行驶。 新能源叉车装好货物在行驶的时候呢，特别是在转弯、下坡等的时候，要注意车速，避免因车速过高引发事故。行驶的时候，如果装在的货物遮住了视线，这个时候就不要再继续行驶了，要反向驾驶，以避免发生意外。 新能源叉车在卸货物的时候，要小心谨慎，要将货物放置在正确的位置，要注意货物堆放的安全性和稳定性，避免出现货物倾倒等现象。如果连续作业的时间太长，中途应该适当的进行休息，以避免因连续作业给新能源叉车及叉车驾驶员带来不必要的危害。
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